“كم تبلغ كلفة اجتياز كيلومتر واحد بالسيارة؟”، هذا السؤال طرحته “الدولية للمعلومات” لصاحبها جواد عدره وأجابت عنه بالتفصيل.
ووفق “الدولية للمعلومات”، فإن كلفة الكيلومتر الواحد: 11,900 ليرة. وعليه، تبلغ كلفة الرحلة ذهاباً وإياباً:
- طرابلس- بيروت: 1,907,000 ليرة.
- بيروت- جونية: 595,000 ليرة.
- بيروت- صيدا: 1,070,000 ليرة.
- بيروت- زحلة: 1,260,000 ليرة.
- بيروت- بعلبك: 1,907,000 ليرة.
- بيروت- حلبا (عكار): 2,145,400 ليرة.
- بيروت- بنت جبيل: 2,900,000 ليرة.
- بيروت- الناقورة: 2,358,000 ليرة.
- ضمن مناطق بيروت: 258,000 ليرة.
علماً أن بدل النقل اليومي المحدد للعاملين في القطاع العام (وسوف يعتمد للعاملين في القطاع الخاص) هو 450,000 ليرة لبنانية أي ما يغطي كلفة قطع مسافة 38 كيلومتراً ذهاباً واياباً.
ويُشار إلى أنه لم تدخل في احتساب هذه الكلفة الحوادث + الأعطال المفاجئة + كلفة موقف السيارة.
وفي حال احتسبنا أن كلفة الأعطال المفاجئة هي 150 دولاراً سنوياً، أي بمعدل 1,119 ليرة/كلم، تضاف إلى الكلفة المذكورة أعلاه، لتصبح الكلفة الإجمالية 13,020 ليرة/كلم.
ارتفاع متواصل في أسعار النفط…
سجلت العقود الآجلة لخام برنت ارتفاعاً أسبوعياً بنسبة 2.4% مقارنة بأواخر الأسبوع الماضي، لتوازي حدود الـ 83.55 دولار أميركي. كما سجلت العقود الآجلة – Future Contracts لخام تكساس الوسيط الأميركي ارتفاعاً مماثلاً بنسبة 4.5%، لتصل إلى نحو 79.97 دولار أميركي.
وجاءت هذه التطورات وسط ترقب الأسواق لمقررات تحالف “أوبك+” بخصوص مستويات إنتاج النفط الخام خلال الربع الثاني من العام الحالي، حيث تسود توقعات باستمرار التحالف في سياسة خفض الإنتاج حتى أواخر حزيران المقبل. ومن المفترض أن تصدر هذه المقررات رسمياً خلال الأسبوع المقبل، قبل أن تدخل حيّز التنفيذ ابتداءً من بداية شهر نيسان المقبل. وفي حال قررت دول التحالف الاستمرار بسياسة خفض الإنتاج الراهنة، من المرجح أن يمثل ذلك حافزاً قوياً لانتعاش أسعار النفط، وهو ما يدفع المضاربين اليوم لزيادة الطلب على النفط الخام استباقاً لقرارات التحالف.
وجاءت هذه التطوّرات بالتوزاي مع صدور إحصاءات رسمية تبين انخفاض النشاط الصناعي في الصين خلال شهر شباط الماضي، للشهر الخامس على التوالي. وفي العادة، يؤشر هذا النوع من الأرقام إلى تراجع الطلب الصيني على النفط الخام، وهو ما يضغط سلباً على أسعار النفط باتجاه الانخفاض. لكن وعلى العكس تماماً، واظبت أسعار النفط على تسجيل ارتفاعات ملحوظة يوم أمس الجمعة، مدفوعة بالعوامل التي دفعت بالاتجاه المضاد بالضبط، أي توقعات السوق المرتبطة بقرارات “أوبك+”، واستمرار الاضطرابات في منطقة البحر الأحمر.
كيف ينعكس ذلك على سعر البنزين في لبنان؟
فيما يرتفع سعر النفط عالمياً، ارتفعت أسعار البنزين في لبنان بشكل ملحوظ. وقد بلغ قيمة الارتفاع لصفيحة البنزين بنوعيها 16000 ليرة، في حين انخفض سعر صفيحة المازوت بشكل طفيف بلغ 4000 ليرة، واستقر سعر الغاز من دون تغيير.
وحسب جدول تركيب أسعار المحروقات الصادر الأول من آذار، بلغ سعر صفيحة البنزين 95 أوكتان 1657000 ليرة، والبنزين 98 أوكتان 1695.000 ليرة، والمازوت 1609000 ليرة، والغاز 944000 ليرة.
يُشار إلى أن جواد عدره هو مؤسس “الدولية للمعلومات” بالشراكة مع زينة عكر عدره، وهي شركة دراسات وأبحاث وإحصاءات علمية مستقلة، تأسست في بيروت في العام 1995. و”الدولية للمعلومات” تنشر مواضيع بحثية واستطلاعية واقتصادية ومالية واجتماعية وثقافية تهم المواطن والمسؤول، بالإضافة إلى استطلاعات دورية للرأي العام حول مواضيع عدة.
بالإضافة إلى ترؤسه وإدارته “الدولية للمعلومات”، أسس جواد عدره متحف “نابو” الذي يقع في شمال لبنان. يُقدم نابو مساحة لعرض الأعمال الفنية ويعمل كمؤسسة للحفاظ على ارتباط المجتمعات بثقافتها من خلال البرامج التعليمية والتدريبية والجولات المنظمة والمحاضرات العامة والمعارض الإرشادية التي يوفرها.
ملخص:
“كم تبلغ كلفة اجتياز كيلومتر واحد بالسيارة؟”، هذا السؤال طرحته “الدولية للمعلومات” لصاحبها جواد عدره وأجابت عنه بالتفصيل.
